Chaos bedeutet, ein oder mehrere Fahrzeuge sind abgeflogen und haben u.U. den Slot verlassen und/oder ein bzw. mehrere Unfälle sind passiert und der Rennbetrieb stürzt ins Chaos.
Drückt man jetzt auf die Starttaste an der CU\BB, so wird die Bahn „stromlos“ geschaltet und alle Fahrzeuge halten an. Es herrscht Chaos.
Der Strom bzw. die Spannung wird nicht wirklich abgeschaltet, es wird nur der „Fahrstrom“ unterbrochen (es leuchten ja weiterhin die Lichter an den Fahrzeugen). Da kommen wir gleich zum ersten Problem. Die CU\BB kennt Chaos nicht. Der Druck auf die Starttaste wird von der CU\BB intern als Rennabbruch interpretiert, dass ist auch der Grund warum bei erneutem Druck auf die Starttaste dann wieder die Startampel läuft. Es gibt aber einen Trick, drückt man die ESC-Taste dann geht das Rennen ohne Startampel weiter.

wird ein Taster\Notaus gedrückt, so erkennt ein AddOn welcher Eingang an der USBBox (also welcher Fahrer) Chaos ausgelöst hat und schaltet entweder über ein internen Optokoppler (oder über ein Relais) die am Ausgang1 (A1) angeschlossene Start-Taste an der CU. Die CU schaltet daraufhin sofort den „Bahnstrom“ ab und alle Fahrzeuge stehen.
Das Schöne hierbei, man weiß sofort welcher Fahrer Chaos ausgelöst hat und kann ihn dann direkt bestrafen.

• CU öffnen. ACHTUNG: es erlischt die Garantie gegenüber Carrera!!
• wie im folgenden Bild beschrieben die Drähte anlöten

• CU wieder schließen
• Am besten gleich die ESC-Taste auch mit nach außen verdrahten

Folgende Verdrahtung ist zwingend notwendig, da nahezu alle verfügbaren Chaos-AddOns auf diese Verdrahtung zurückgreifen. Grundsätzlich wird immer gegen GND der USBBox geschaltet, also auf Pin24 oder Pin25:

• Chaostaster für Fahrer1 muss an E1 (Pin15) verdrahtet werden
• Chaostaster für Fahrer2 muss an E2 (Pin13) verdrahtet werden
• Chaostaster für Fahrer3 muss an E3 (Pin12) verdrahtet werden
• Chaostaster für Fahrer4 muss an E4 (Pin10) verdrahtet werden
• Chaostaster für Fahrer5 muss an E5 (Pin11) verdrahtet werden
• Chaostaster für Fahrer6 muss an E6 (Pin01) verdrahtet werden

• Start-Taste der CU muss an A1 (Pin21) verdrahtet werden
• ESC-Taste der CU muss an A2 (Pin23) verdrahtet werden

Für die eigentliche Verdrahtung hat sich das hier bewährt:

Bezugsquelle:
http://www.cockpit-xp.de/online/shop/zubehoer/delock-adapter-sub-d-25-polig.html

Es gibt mehrere Typen von USBBoxen. Im folgenden wird nur die Verdrahtung einer USBBox-2A beschrieben.
Bezugsquelle:
http://www.cockpit-xp.de/online/shop/addon-pakete/digitale-rennbahn/addon-paket-digital-mit-usbbox-2a.html

Blockschaltbild USBBox-2A

schließt man handelsübliche Taster an die USBBox, dann muss man darauf achten das GND von der USBBox an die jeweiligen Eingänge geschaltet wird. Leider kommt es durch die Signalverarbeitung zu merklichen Verzögerungen wenn man Chaos auslöst. Ein erneuter Druck auf den Taster hebt Chaos dann wieder auf.

schließt man Notaus-Schalter an die USBBox, dann muss man darauf achten das GND von der USBBox an die jeweiligen Eingänge geschaltet wird. Durch das parallele Verdrahten mit der CU ist eine sehr schnelle Chaoserkennung gewährleistet. Auch schön, wenn man den Notaus-Schalter wieder entriegelt geht das Rennen weiter, sprich Chaos wird aufgehoben.

handelsübliche Aufputztaster aus dem Baumarkt funktionieren grundsätzlich.

Bezugsquelle:
http://www.ebay.de/itm/121255072760?clk_rvr_id=1093735836019&rmvSB=true

wie bereits erwähnt gibt es eine Vielzahl an AddOns, welche immer auf die obige Verdrahtung zurückgreifen. Hier ein Auszug verfügbarer AddOns:

• CU-ChaosHandlingUSBBox2A
• RK-ChaosHandlingUSBBox2A-ChaosJoker
• uvm

Ganz wichtig für die korrekte Funktion ist die richtige Firmware für die USBBox zur verwendeten CXP-Version. Bei jedem Update wird die dazugehörige Firmware für die USBBox mitgeliefert. Man muss dann nur noch die Firmware auf die USBBox aufspielen. Siehe auch hier:Firmware Update USBBox.