Nach Aktivierung dieses Protokolls werden Ereignisse des TNT (Tank-Netz-Teil) in einer Textdatei erfasst.
Dafür muss aber zuerst LogTNT.txt aktiviert sein ( siehe Was ist Logging ).
In älteren Cockpit-XP Versionen kommt die Datei auch als LogDebugTNT.txt vor.
Protokolliert TNT-Ereignisse.
[28.02.2020 18:31:43 248] TNT-Ausgabe Spur: 1 Channel=1 Volt=20,0 Digit=255 [28.02.2020 18:31:43 248] TNT-Ausgabe Spur: 2 Channel=2 Volt=20,0 Digit=255 [28.02.2020 18:31:43 248] TNT-Ausgabe Spur: 3 Channel=3 Volt=20,0 Digit=255 [28.02.2020 18:31:43 248] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=20,0 Digit=255 [28.02.2020 20:14:51 602] TNT-Ausgabe Spur: 1 Channel=1 Volt=15,0 Digit=195 [28.02.2020 20:14:51 602] TNT-Ausgabe Spur: 2 Channel=2 Volt=15,0 Digit=195 [28.02.2020 20:14:51 602] TNT-Ausgabe Spur: 3 Channel=3 Volt=15,0 Digit=195 [28.02.2020 20:14:51 602] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=15,0 Digit=195 [28.02.2020 20:15:08 385] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=15,3 Digit=198 [28.02.2020 20:15:19 988] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=15,6 Digit=202 [28.02.2020 20:15:31 629] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=15,8 Digit=204 [28.02.2020 20:15:43 619] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=16,1 Digit=208 [28.02.2020 20:15:55 284] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=16,3 Digit=210 [28.02.2020 20:16:06 620] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=16,5 Digit=213 [28.02.2020 20:16:17 578] TNT-Ausgabe Spur: 4 Channel=4 Volt=16,8 Digit=216 ...
Die ersten 4 Zeilen zeigen, dass das TNT initialisiert wird und die eingestellte max. Spannung protokolliert ist. Das gilt für die Spuren 1-4 und die TNT-Kanäle 1-4. Hier im Beispiel ist die Zuordnung des TNT-Kanals zur Spur der Rennbahn identisch.
Damit das TNT die Spannung regeln kann, arbeitet der Prozessor mit digitalen Werten von 0-255, den sogenannten Digits. Der Wert 0 entspricht einer Spannung von 0 Volt, der Wert 255 ist der eingestellten Höchstspannung zugeordnet. Diese beträgt laut Protokolleintrag Volt=
20,0.
Anhand der Log-Datei lässt sich also die Spannungsänderung auf den Spuren nachvollziehen. Ein hilfreiches Instrument bei der Fehlersuche.