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histrundenzeit

Diese Variable stellt eine Historie der letzten, max. 20 Runden auf dem Rennbildschirm dar.


Die Darstellung erfolgt im Format Runden / Zeit,
z.B. 123 / 7,345. Die Anzahl der Nachkomma-stellen bei der Rundenzeit ist einstellbar. Im Beispiel sind es 3 Stellen nach dem Komma.

Die Nummer der anzuzeigenden Runde wird im Feld Messstelle eingestellt. Möchte man die Historie der letzten und der vorletzten Runde ausgeben, so ist die korrekte Messstelle

Messstelle Anzeige
1 letzte Runde (=aktuelle Zeit)
2 1 Runde zurück
3 2 Runden zurück
4
20 20 Runden zurück

Eine '1' zeigt die aktuelle Rundenzeit auch in der Rundenhistorie an.

Die Standardformatierung ist sicher Geschmacksache. Ich persönlich bevorzuge die Darstellung der Runden in einer Spalte, die der Zeiten in einer weiteren. So lässt sich auch die Anordnung vertauschen und der Schrägstrich unterdrücken.

Hier rückt das Feld Option im Eigenschaft-Fenster für die Variable <histrundenzeit> in den Vordergrund. Gibt man dort den Wert R# ein, zeigt Cockpit nur die Nummer der Runde an.

Folgt auf das Hash-Tag-Zeichen noch eine Zahl, gibt diese den Platzhalterwert für die Runden vor. So zeigt R#5 die Rundenzahl von 0-99999 an.

Damit auch die Rundenzeit angezeigt wird und ebenfalls ohne trennenden Schrägstrich gibt es den Eintrag Z# im Options-Feld. Hier ist ebenfalls eine Länge per Ziffer einstellbar.

Ich verwende es meist ohne und erhalte so immer die Zeit, die gefahren wurde. Rechtsbündig ausgerichtet, gibt das eine saubere Darstellung auf dem Monitor.

Möchte man die Standardformatierung nutzen, einfach im Feld Option nichts eintragen.




Hinweise

  • Die Variable ist Spurbezogen.
  • Nachkommastellen sind für die Rundenzeit möglich (bis zu 3)
  • Die Messstellen sind von 0-20 per Mausklick einstellbar.
  • Die Bilder zeigen Runde/Zeit mit Eintrag im Optionsfeld
  • mit SZ# und SR# im Feld Option werden die schnellsten Zeiten und Runden angezeigt
 
cockpit-xp/rbs/variablen/histrundenzeit.txt · Zuletzt geändert: 2020/11/28 12:16 (Externe Bearbeitung)