Cockpit-XP ist ein komplexes System aus Software, Hardware, Elektrik, Elektronik und mit umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten. Da kann es schon mal klemmen.

Aus diesem Grund gibt es im ConfigCenter einen Bereich, mit dem diverse Bereiche auf Funktion analysiert werden können, die Diagnose.

Die Diagnose umfasst 4 Unterbereiche, für die zur besseren Übersicht Unterseiten erstellt wurden.

• Diagnose Cockpit USB-Geräte
• Diagnose Carrera Rz
• Diagnose Carrera CU
• Diagnose BTAnalog-Schiene

Für alle Diagnosebereiche gilt: Die Hardware, egal ob CU, Carrera AppConnect, Carrera Rundenzähler, die Bluetooth-Analog-Schiene oder die zu analysierenden USB-Geräte müssen physikalisch mit dem Rechner verbunden sein. Die Installation der passenden Treiber ist dazu erforderlich.

Dieser Bereich erlaubt Analysen zu allen Cockpit USB-Geräten, die es bisher gab, unabhängig, ob sie noch erhältlich sind oder nicht mehr angeboten werden.

Startet man diesen Diagnosepunkt und es ist kein USB-Gerät mit dem Rechner verbunden, teilt Cockpit-XP das sofort mit.

Erst danach öffnet sich das Diagnosefenster. Allerdings ohne jegliche Inhalte.

Ist ein oder sind mehrere USB-Gerät(e) angeschlossen, zeigt Cockpit-XP diese in der linken Spalte des Fensters an. Sobald man auf das Symbol eines angezeigten Gerätes klickt, füllt sich der rechte Teil des Fensters mit den entsprechenden Diagnoseanzeigen.

Auf dem Bild oben ist der Reiter Eingänge aktiv. Alle 8 Eingänge sind rot. Das signalisiert, dass keine Eingänge angeschlossen ist.

Ein Klick auf den Reiter Ausgänge schaltet die Anzeige um. Neu hinzugekommen ist ein Button [ Ein/Aus ] für jeden Ausgang. Per Mausklick lässt sich so der betreffende Ausgang schalten. Relais sollten dann klicken, LED sich ein- und ausschalten lassen, etc.

Hier ist jetzt der eigentliche Diagnoseteil im Reiter System-Diagnose zu sehen. Es lassen sich diverse Informationen zum Gerät, wie die Nummer des Geräts in der Firmware, die Version der Firmware, etc. abfragen.

Anhand der unterschiedlichen Symbole lässt sich erkennen, um welches Gerät es sich handelt.

Symbol	Bahntyp	Eingänge	Ausgänge	Beschreibung	aktiv
	analog/digital	8	8	USB-Box	ja
	analog/digital	12	4	USB-Box 2A	ja
	analog	16	-	USB-Box 16E	ja
	analog/digital	-	16	USB-Box 16A	ja
	analog/digital	12	4	USB-Relaiskarte	ja
	analog/digital	12	4	Analog-Box	ja
	analog/digital	-	8	USB-Box 8A	ja
	analog	10	4	Evo-Anschlussschiene	ja
	digital	-	-	Carrera Rz	ja
	digital	-	-	Control Unit (CU)	ja
	analog	5	4	TNT	nein
	analog	7	3	eingestellt	nein
	analog	4	12	eingestellt	nein
	analog	-	-	eingestellt	nein

In der Rennbahn sind bei einigen Geräten je nach Firmware bereits Ein- und Ausgänge vorkonfiguriert.

Die USB-Relaiskarte als eigenständiges Gerät wurde von der AnalogBox mit Bluetooth- oder USB-Verbindung abgelöst. Möchte man die Funkverbindung nutzen, benötigt man einen Rechner, der Bluetooth unterstützt. Für Desktop-Rechner, die oft kein integriertes Bluetooth besitzen, gibt es USB-Dongles als Nachrüstmöglichkeit.

Möchte man eine Startampel ohne zusätzliche Verstärkerschaltung verwenden, benötigt man unbedingt die USB-Ampel. Diese ist mit Power-Ausgängen ausgestattet, die höher belastet werden können und so den direkten Anschluss von bis zu 5 LED an einen Ausgang erlauben.

In diesem Bereich kann der Carrera Rz (Rundenzähler) mit der Art.-Nr. 30342 bzw. seine Funktion diagnostiziert werden. Dieser Rundenzähler funktioniert nur mit der BlackBox Art.-Nr. 30344.

Für das Zusammenspiel mit der CU 30352 hat Carrera den Rundenzähler Art.-Nr. 30355 aufgelegt. Dieser zeigt jedoch nur an, was die CU im zur Verfügung stellt. Daher gibt es keine eigenen Diagnosebereich für diese Hardware.

Hier geht es um Analysen rund um die Funktion der Carrera Control Unit (CU) mit der Art.-Nr. 30352.

Neben der Diagnose für die Cockpit USB-Geräte sind hier die umfangreichsten Möglichkeiten zusammengefasst, die digitale Steuereinheit tiefgreifend zu analysieren.

Im Webshop ist eine Anschlussschiene für das analoge Carrera Evolution System erhältlich, in die ein Bluetooth-Adapter, zwei Zeitmesssensoren (IR-Empfänger) und 2 Relais für die Umsetzung einer Bahnstromabschaltung integriert ist.

Dieses System lässt sich mit bis zu 10 Eingängen und 4 Ausgängen erweitern, z.B. mit 2 weiteren Relais für die Bahnstromunterbrechung bei einer 4-spurigen Analogbahn.

Mehr Infos gibt es in der Beschreibung im Webshop - Cockpit-XP Analogschiene mit Bluetooth

Die Diagnosefunktion ist ähnlich der zum Carrera Rundenzähler, bietet jedoch eine Erweiterung für die Bahnstromrelais.

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