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Zeitmessung

Die Zeitmessung ist eine zentrale Funktion von Cockpit-XP. Sensoren erkennen die Überfahrt eines Fahrzeugs und senden das Signal an Cockpit-XP.

Renndaten der Zeitmessung im Rennbildschirm

Einsatzbereiche

  • Start und Ziel
  • Zwischenzeiten
  • Tanken
  • Sektorenzeiten

Digital

Die Verbindung kann direkt vom PC zur Carrera-CU erfolgen, zum Beispiel per CU-Kabel oder Carrera AppConnect. AppConnect kann mit einem Windows-PC verwendet werden, der Bluetooth unterstützt; konkrete Kopplungsschritte hängen von der Windows-Konfiguration ab. Je nach Ausstattung können CU-Sensoren oder eigene Sensoren für die Erfassung verwendet werden.

Eigene Sensoren an Carrera Digital

Eigene IR-Sensoren erfassen die IR-Sender der Carrera-Digital-Fahrzeuge. Sie können über ein USB-SmartModul oder einen Arduino Due als Steuerzentrale eingebunden werden; je nach Aufbau ist auch ein passender CU-Adapter möglich. USB-SmartModul und Arduino Due dienen hier demselben Zweck. Der Arduino bietet mehr Ein- und Ausgänge; ein SuperShield ergänzt einen Verstärker für geeignete Ausgänge wie eine Startampel.

Die Erfassung über eigene Start/Ziel-Sensoren bleibt während der konfigurierten Nachlaufzeit nach Chaos oder Pause aktiv. Dadurch können ausrollende Fahrzeuge noch erfasst werden. Werden dagegen CU-Sensoren für Start/Ziel verwendet, können eigene Sensoren nicht zusätzlich für Rundenzählung oder Zwischenzeitmessung eingesetzt werden. Die beiden Sensorarten sind daher nicht für jede Aufgabe beliebig kombinierbar.

Für eine Rundenzählung in einer parallel zur CU liegenden Boxengasse ist die Carrera-PSAU erforderlich.

Eigene Sensoren können außerdem Zwischen- und Sektormessungen ermöglichen. Welche Kombinationen mit den CU-Sensoren möglich sind, hängt vom Aufbau ab. Eine Übersicht der digitalen Erweiterungsmöglichkeiten steht unter Digitale Bahn erweitern.

Umfang der Digital-Erweiterung

Bei passender Hardware- und Firmwarekonfiguration sind bis zu vier TopSpeed-Messstellen, vier Zwischenzeiten beziehungsweise fünf Sektoren möglich.

TopSpeed

Für eine TopSpeed-Messstelle wird die Zeit zwischen den Sensoren „TopSpeedStart“ und „TopSpeedStopp“ gemessen. Pro Messstelle werden vier Sensoren benötigt: je Spur ein Start- und ein Stopp-Sensor. Außerdem wird die Länge der Messstrecke angegeben. Die berechnete Geschwindigkeit hängt vom Maßstab der Rennbahn ab und kann durch einen abweichenden Fahrzeugmaßstab angepasst werden.

Zur Anzeige muss ein Rennbildschirm verwendet werden, der TopSpeed-Werte darstellen kann. Die Zuordnung der Sensoren und Messstellen erfolgt in der Rennbahnkonfiguration.

Zwischenzeiten

Mit CXP-Sensoren können Sie bis zu 8 Zwischenzeiten auf Ihrer Bahn einrichten. Die Sensoren der CU müssen hierzu aber auch durch CXP-Sensoren ersetzt werden. Hat aber einen großen Vorteil man kann dann eine Nachlaufzeit bei Chaos einstellen.

Alternative können bis zu 2 Checklanes genutzt werden!

Analog

Für die analoge Zeitmessung wird immer eine Steuerzentrale benötigt. Zur Erfassung der Fahrzeugzeiten können Gabellichtschranken oder IR-Sensormodule mit einer separaten IR-Sendediodenbrücke eingesetzt werden. Das Fahrzeug unterbricht dabei den Lichtstrahl der Brücke.

Anleitungen

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