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IR-Sensoren

IR-Sensormodule werden in der Rennbahn verbaut und erkennen Fahrzeuge je nach Betriebsart auf unterschiedliche Weise.

Bestücktes IR-Sensormodul

Einsatz

  • Digital: Das Modul erfasst den IR-Sender des Carrera-Digital-Fahrzeugs.
  • Analog: Da analoge Fahrzeuge keinen IR-Sender besitzen, wird eine separate IR-Sendediodenbrücke über der Bahn benötigt. Das Fahrzeug unterbricht deren Lichtstrahl am Empfänger.
  • Für den Betrieb ist eine geeignete Steuerzentrale erforderlich, zum Beispiel ein USB-SmartModul oder Arduino Due.
  • Die Sensoren können für Start/Ziel, Zwischenzeiten und je nach Konfiguration für Tank-Ein- und -Ausfahrt verwendet werden. Details zu den Möglichkeiten und Einschränkungen stehen unter Zeitmessung und Tanken.

Empfohlen für

Digitale Bahnen und analoge Holzbahnen. Für Carrera Exclusiv, Carrera Evolution, Scalextric Analog und Märklin Sprint empfehlen wir Gabellichtschranken.

Die IR-Sensormodule werden als fertig bestückte und montierte Platinen angeboten.

Analog- und Digital-Variante erkennen

Die Variante für analoge Bahnen (mit IR-Brücke) unterscheidet sich im Widerstand R3: Bei der Analog-Variante hat er die Farbringe Rot / Weiß / Braun, bei der Digital-Variante Rot / Rot / Rot.

Anschlüsse

Ein IR-Sensormodul braucht drei Leitungen zur Steuerzentrale: +5 V, GND und Signal. Jedes Modul belegt einen eigenen Eingang.

Bis 4 Sensoren können über die +5 V der Steuerzentrale versorgt werden. Ab 5 Sensoren (IR-Sensormodule und Gabellichtschranken zusammengezählt) wird ein externes 5-V-Netzteil mit 2 A benötigt; das gilt für Arduino Due und USB-SmartModul gleichermaßen.

Lötaugen, Kabelempfehlung und die Anschlussschritte an Arduino Due oder USB-SmartModul stehen in den Anleitungen:

Hinweis

Bei eigener digitaler Start/Ziel-Erfassung bleiben die Sensoren nach Chaos oder Pause während der konfigurierten Nachlaufzeit aktiv, sodass ausrollende Fahrzeuge noch erfasst werden. Für die gleichzeitige Nutzung mit den CU-Sensoren gelten Einschränkungen; siehe Zeitmessung.

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