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Startampel anschließen

Diese Anleitung beschreibt den Anschluss der Startampel an ein Arduino Due mit SuperShield, einen CU-Adapter oder das USB-AmpelModul.

Startampel im Cockpit-XP-Rennbildschirm

Die Abbildung zeigt die Startampel im Rennbildschirm; die folgenden Abschnitte behandeln die elektrischen Anschlüsse.

Voraussetzungen

  • Startampel mit fünf roten sowie je einer gelben und grünen Reihe
  • Eine der Anschlussvarianten aus dieser Anleitung
  • Externes 5-V-Netzteil mit 2 A (beim Arduino Due im Set enthalten)

Vor dem Verkabeln alle beteiligten Geräte spannungsfrei schalten. Die Kabel- und Pinbelegungen vor dem Anschluss mit der Revision des verwendeten Geräts abgleichen. Gelb und Grün können je nach Ampelrevision vertauscht sein. Bei abweichender Beschriftung nicht nach dieser Tabelle anschließen.

Kabel an der Startampel

Die Kabelfarben sind den folgenden Reihen und der Versorgung zugeordnet:

Kabelfarbe Startampel-Reihe oder Versorgung
Braun +5 V
Gelb Rot 1
Rosa Rot 2
Rot Rot 3
Weiss Rot 4
Blau Rot 5
Grau Gelb
Grün Grün

Schwarze und violette Leitungen gehören nicht zu den sieben Startampel-Ausgängen.

Arduino Due mit SuperShield

Diese Anschlussvariante setzt Firmware 32E/15A voraus. Das SuperShield hat für die Startampel eine eigene Klemmleiste STARTAMPEL mit den Klemmen +5V, GND, Grün, Gelb und Rot1 bis Rot5.

  1. Das externe 5-V-Netzteil (2 A) am SuperShield anschließen: Plus an +5V Extern, GND an GND.
  2. Braun (+5 V) der Startampel an die Klemme +5V der Klemmleiste STARTAMPEL.
  3. Die übrigen Adern nach der Farbtabelle oben an die gleichnamigen Klemmen Rot1 bis Rot5, Gelb und Grün.

Die Ampel hat eine gemeinsame Plusleitung (Braun); die Klemmen der Klemmleiste schalten die einzelnen LED-Reihen über den Verstärker des Shields gegen Masse. Intern gehören sie zu den Cockpit-XP-Ausgängen 9 bis 15; siehe Pinbelegung des Arduino Due.

Brücke nicht zusätzlich einsetzen

Die Brücke zwischen 5V Arduino und +5V Extern nicht gleichzeitig einsetzen, sofern dies für die konkrete Shield-Revision nicht ausdrücklich freigegeben ist. Bei einer doppelten Startampel muss die Versorgung für die Gesamtlast geeignet sein.

Die genaue Zuordnung der Ampel-Kabel zu den Shield-Klemmen vor dem Anschluss anhand der Beschriftung der verwendeten Revision prüfen. Die SuperShield-Hardwareseite beschreibt Anschlüsse und Versorgung.

Anschlüsse und Beschriftungen des SuperShields

CU-Adapter

Für den CU-Adapter wird ein externes 5-V-Netzteil benötigt. Die Kennzeichnungen 1 bis 8 sind den Ampel-Reihen und der Versorgung wie auf der Hardwareseite des CU-Adapters zugeordnet.

Kabelfarbe LED-Reihe oder Versorgung CU-Adapter-Kennzeichnung
Braun +5 V 8
Grün Grüne Reihe 7
Gelb Rot 1 1
Grau Gelbe Reihe 6
Rot Rot 3 3
Rosa Rot 2 2
Blau Rot 5 5
Weiß Rot 4 4

Anschlussbelegung des CU-Adapters für die Startampel

USB-AmpelModul

Das braune Ampel-Kabel kommt an +5 V (Modul-Pin 17), die sieben Steuerleitungen an die Ausgänge A1 bis A7. Eine GND-Leitung zur Ampel wird nicht gebraucht, weil die Ampel eine gemeinsame Plusleitung hat und die Ausgänge die LED-Reihen schalten. Die Zuordnung der Reihen zu den Modul-Ausgängen ist auf der Hardwareseite des USB-AmpelModuls beschrieben.

Anschluss Modul-Pin Funktion
A1 2 Rot 1
A2 3 Rot 2
A3 4 Rot 3
A4 5 Rot 4
A5 6 Rot 5
A6 7 Grün
A7 8 Gelb
A8 9 Keine Startampel-Reihe zugeordnet
+5 V 17 Versorgung (Braun)

25-poliger Anschluss des USB-AmpelModuls mit markierter Pinorientierung

Vor dem Anschluss die Pinansicht des Steckers und die Beschriftung des verwendeten Moduls abgleichen. Die Pin-Reihen nicht vertauschen.

Funktionstest

Nach dem Anschluss die Cockpit-XP-Ausgänge in einem kontrollierten Test einzeln schalten. Dabei prüfen, ob jede rote, die gelbe und die grüne Reihe wie erwartet reagiert. Bei vertauschter gelber und grüner Reihe die Verbindung nicht weiter betreiben, sondern zuerst die Ampelrevision und Belegung prüfen. Konfiguriere danach die Ausgänge in Cockpit-XP:

Konfiguration der Startampel-Ausgänge in Cockpit-XP

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